Historia Cartagena Archives - Página 7 de 8

Fabricación de la Púrpura en la antigua Cartagena

5 junio, 201825 mayo, 2012 por MMM

Sabemos que los libio-fenicios pasearon por las costas murcianas, especialmente por Cartagena y Mazarrón, allá por el siglo VII a.C. Su espíritu de comerciantes les llevó a crear numerosas factorías en nuestro litoral. Estaban por ejemplo: las explotaciones mineras de plomo y plata, la pesca a través de almadrabas, nasas y encañizadas, las fábricas de …

Cuando Cartagena quiso ser de los EEUU

10 junio, 201714 mayo, 2012 por MMM

Durante la I República se inicia el proceso cantonal en Murcia que desemboca en la proclamación del Cantón de Cartagena el 12 de julio de 1873. La intención del Cantón, en un principio, fue reagrupar las antiguas tierras del Reino de Murcia y declararlas independientes de España. Cartagena logró la independencia durante 6 meses, exactamente …

Un libro que cuenta como se construyó el Submarino Peral

11 enero, 20188 mayo, 2012 por MMM

El próximo año saldrá a la venta el libro que Juan Ignacio Chacón ha dedicado a la construcción de uno de los símbolos de la Cartagena y de la Región de Murcia: el Submarino Peral. La obra, titulada: Submarino Peral. Día a día de su construcción, funcionamiento y pruebas, narra como el ingeniero cartagenero imaginó …

El Ayuntamiento de Cartagena ordena la restauración de San Ginés de la Jara

1 septiembre, 201329 abril, 2012 por MMM

El Ayuntamiento de Cartagena, ha escuchado las reivindicaciones de la Asociación de Amigos del Monasterio de San Gines de la Jara y Ermitas del Monte Miral, y ha ordenado a la promotora Hansa Urbana (propietaria del edificio) que inicie obras de urgencia en el Monasterio medieval.

Cuidemos las instalaciones militares de Cartagena

29 junio, 201811 abril, 2012 por MMM

Fortalezas, baterías de costa, instalaciones militares, murallas, torres vigía y molinos de viento entre otros… lugares que normalmente presentan un difícil acceso, son apenas conocidos y su valor se reduce a lo histórico. Pero no por ello dejan de ser patrimonio cultural de Cartagena con un atractivo turístico desperdiciado. Abandonados, expoliados y destruidos. Esto lo …

Hasta el 2020 no se recuperará el pórtico del Teatro Romano de Cartagena

21 junio, 20199 abril, 2012 por MMM

La crisis aprieta y es el patrimonio uno de los que más la sufren. En nuestra Región recientemente, el Gobierno ha tomado la decisión de relegar hasta el año 2020 cualquier nueva actuación sobre el Teatro Romano de Cartagena.

Lo que retrasará, mínimo, hasta ese año la recuperación del pórtico original del monumento. No hay dinero en el presupuesto para la historia.

Las murallas inexpugnables de Cartagena

28 noviembre, 201823 marzo, 2012 por MMM

A principios del siglo VII d.C. los Bizantinos resisten los ataques de la escuadra visigoda en la última plaza fuerte que les queda: Cartagena (descubre más curiosidades de la ciudad portuaria pinchando este enlace). Por este tiempo, la ciudad portuaria es un bastión amurallado con una notable actividad mercantil. El recinto amurallado es más pequeño, en …

Robinson Crusoe era de Cartagena

8 junio, 20155 marzo, 2012 por MMM

Bueno… no es exactamente así, pero casi mejor. Resulta que había un marinero nacido en Cartagena (1536?-1599?) llamado Juan Fernández Sotomayor.

Tuvo una existencia plagada de aventuras: descubridor de rutas, sirvió a la Corona en diferentes campañas militares y descubrió un archipiélago en 1574 situado a 670 km de la costa de Chile, al que puso su nombre.

Diodoro describe el duro trabajo en una mina de Cartagena

9 noviembre, 201628 febrero, 2012 por MMM

Uno de los factores determinantes para la conquista romana de Carthago Nova fue sin duda la presencia en sus inmediaciones de grandes filones metalíferos, que mantenía un poderoso comercio de exportación.

El escritor clásico Estrabón, calcula que en esta cuenca minera trabajaron cerca de 40 mil obreros, que en su mayoría eran esclavos y prisioneros de guerra.

La tragedia del «Sirio», el mayor naufragio civil de la historia de España

26 julio, 201831 enero, 2012 por MMM

El Sirio, era propiedad de la compañía italiana La Veloce de Génova. Partió de Italia el 2 de agosto de 1906 y su destino era Buenos Aires. En su ruta oficial solo tenía dos escalas marcadas: Barcelona y Cabo Verde. Pero las investigaciones han demostrado que atracó en Alzira (¿Cullera?) y tenía previsto hacer lo …